Cén Fáth a Athsholáthrófar Ionsaitheoirí Turraing Iompórtáilte i mbeirteanna?

Cosúil le córais agus comhpháirteanna feithicle eile, ritheann an t-ionsúire turraing 2,800 uair in aghaidh an chiliméadair, agus cuirfidh gach oibríocht faoi deara méid beag gáis agus leacht ag sreabhadh amach as an gcomhlacht sorcóra ionsúire turraing, agus le laghdú brú aeir agus brú leachtach, an beidh ionsúire turraing go mall neamhéifeachtach. Dá bhrí sin, d'fhonn feidhmíocht chomhsheasmhach a choinneáil agus caitheamh roimh am na n-ionsúire turrainge earrach-luchtaithe a sheachaint, ní mór maolaitheoirí turrainge a athsholáthar ar an dá thaobh ag an am céanna.

Bíonn tionchar díreach ag maolaitheoirí turrainge ar roinnt airíonna tábhachtacha feithicle, mar shampla an t-achar stoptha, an freagra casaidh, an rialú, an greim boinn. Is féidir drochthionchar a imirt ar an bhfeidhmíocht seo mura ndéanfaí ach ionsúirí turrainge atá caite nó damáiste aonair a athsholáthar. Dá bhrí sin, d'fhonn iontaofacht agus compord tiomána a áirithiú, is gá na hionsaitheoirí turraing a athsholáthar ar an dá thaobh ag an am céanna.

Níl ionsúire turrainge nua caite go hinmheánach, agus é a mheaitseáil le hionsúire turraing níos sine beidh tréithe maolúcháin míchothrom ann freisin, agus toisc go gcaithfidh an t-ionsúire turraing nua oibriú níos misniúla chun caitheamh an t-ionsúire turraing earrach sean-suíochán a chúiteamh, beidh sé freisin. faoi ​​deara an t-ionsúire turrainge nua a chaitheamh ag ráta níos airde ná mar is gnách. I roinnt tíortha, is dócha go mbeidh na difríochtaí idir na hionsúire turrainge sean agus nua leordhóthanach ionas nach mbeidh an fheithicil in ann an t-iniúchadh teicniúil a rith.

Is féidir le maolaitheoirí turrainge caite isteach ar chompord agus ar shábháilteacht an tiománaí le linn na tiomána, rud a fhágann go mbíonn an fheithicil ag preabadh agus ag luascadh, agus an t-achar coscánaithe a mhéadú. Go deimhin, tá sé scanrúil tarlú agus tú ag tiomáint. Mar sin, moltar go ginearálta leibhéal caitheamh an ionsúire turraing a sheiceáil nó an ndéantar damáiste don ionsúire turraing gach 20,000 ciliméadar.

Agus iniúchtaí feithicle á ndéanamh againn, ba cheart dúinn iniúchtaí sábháilteachta a dhéanamh ar na gnéithe seo a leanas: an comhartha caitheamh agus damáiste is coitianta d'ionsúire turrainge agus tacaí, an tuar damáiste is coitianta do na hailt liathróid fionraí, agus an comhartha ginearálta ar dhrochfhreagairt. ; cibé an sceitheadh ​​leachtach é an t-ionsúire turraing nó an tacaíocht; cibé an bhfuil an bonn "cupán-chruthach" agus caite go míchothrom; Léim iomarcach feithiclí; Cibé an bhfuil an fheithicil sceabhach nó go glórach agus lánaí á athrú.